今年以来，中国游客对马代的热情似乎又回来了。
截至11月12日，马尔代夫共接待 24.4万中国游客，约占市场份额14.1%，恢复至2019年的86% ——这是疫情后中国首次回归马代旅游客源市场榜首。
据航班管家数据，2024年中国-马尔代夫间 航班量已超过疫情前，恢复率达144%。 马尔代夫国家航空公司日前宣布：2025年1月将全新开通北京、上海、成都、西安直飞马代航班。
“一片向好”的势头下，业内却弥漫着一股不寻常的“寒意”。有消息显示，近一个月来，首都航空及四川航空飞马代的 航班取消率分别达88%、75%；部分旅行社11月-12月订单量腰斩 。
这中间究竟发生了什么？马尔代夫的中国游客生意还好做吗？欢迎来到本期搜狐旅游「行业观察」。
马代也消费降级？
北半球的冬季，正是马尔代夫的旅游旺季。国内各大OTA在线旅游平台，马代的寒假、春节产品套餐热度持续走高。
据观察，携程平台上线了1200余款马代当地自由行及400余款跟团游产品，套餐价 从2万元至10万元/人不等 ；飞猪平台马尔代夫+马来西亚10天双国私家团等套餐销量靠前。
搜狐旅游注意到，马代春节套餐价格相较2019年涨幅较明显。例如，广州往返5晚7天套餐，含四季库达岛住宿、往返机票，2019年价格为2.5万-3万元/人，2025年春节涨至近4万元/人， 价格同比上涨30%左右。
马代业内人士也向搜狐旅游透露，原本“不差钱”的中国游客今年对价格愈发敏感。“ 以前玩七星岛的游客现在玩六星岛，玩四星岛的游客现在玩更便宜的居民岛。 ”
这里给不太了解马代岛屿分级的朋友稍普及下，七星岛通常指 顶奢型 岛屿，是明星和上流贵族的选择；六星岛可称为 豪（奢）华型 ，适合追求高品质度假体验的游客；四星岛通常修建时间较早，适合 预算有限或追求性价比 的游客；居民岛则为马代本地人居住、提供家庭旅馆或小型酒店，让预算不高的旅行者也能体验到马代的风光， 与普通意义上“一岛一酒店”的马代度假岛不可同日而语 。
常年负责中国往返马尔代夫包机业务的航旅集团国际事业部总经理刘伟对搜狐旅游表示， 以前一架飞机上大约1%-2%的中国游客选择居民岛，如今这一比例接近20% ；且越来越多游客 选择转机 前往马代，机票更为便宜。
搜狐旅游查询发现，近一个月首都航空JD455计划执飞18趟中，有16趟被取消， 航班取消率达88% 。此外，业内曾传四川航空3U3923于12月10日-1月10日停飞成都-马累航班，官方虽未正面回应，但该趟航班12月至1月上旬均无执飞信息， 近一个月航班取消率达75% 。
尽管如此，航空公司正在紧锣密鼓地加密春节航班。东方航空目前每周3班的上海浦东-马累，春节前后将增至每日1班。
据航班管家向搜狐旅游提供的数据显示，2024年1月9日至12月21日，国内往返马尔代夫的航班量为1123趟， 数量比疫情前多了343趟；同时取消量也多了216趟 。
“旅游产业欲望变大，旅游客群购买力缩小。 这就叫：理想很丰满，现实很骨感！”同业肖先生认为，尽管中国至马尔代夫的出境游在有序恢复中，各项数据都呈现增长，但细分市场的复苏反弹速度远没有那么乐观。
据刘伟所说，他负责的马代旅行社业务在今年10月后订单量呈现“断崖式下滑“。“比去年同期大概减少了50%。”
批发商愿赌服输
马尔代夫，在整个出境游市场一直是特殊的存在。
“一岛一酒店”的特殊目的地形态，造就了“机票+酒店”全套打包的业务模式；热衷于包机、切房的批发商们，曾在这个千岛之国玩得风生水起；而疫情后行业态势，却不得不让他们“冷静”。
2023年初，冰封三年的中国出境游重启。为欢迎首批中国游客的到来，马尔代夫以最高礼仪“水门”迎接中国包机，新闻迅速冲上了热搜。马代批发商顺势加码，纷纷投入重金锁定包机资源。一时间，马代“机+酒”产品扎堆铺满了各大旅游平台。
在同业看来，马尔代夫今年的市场情况，与疫情后 国内旅游行业竞争的白热化、同质化 不无关系。
“虽然疫情前倒闭了一大批旅行社，但是疫情后大家都认为出境游生意好起来了，于是激增上马。在市场份额固定的情况下，每家社接到的订单就少了。”刘伟指出， 尤其在抖音、小红书发力旅游业务后，越来越多私人、KOL在平台做起马尔代夫代理生意 ，令竞争进一步加剧。
阳光假期旅行社的负责人付峥曾在劲旅网的报道中表示，马代旅游市场的产品和渠道， “老套化”现象格外明显 。“没有新产品、新渠道来消化这些旅游资源，大家只能在同质化的圈子死磕——这就好比前面明明是火坑，但是许多人还在坚持往里跳。”
文旅部今年9月发布的《2024年第二季度全国旅行社统计调查报告》显示，截至今年6月，全国旅行社总数为60833家，相比去年同期新增10053家，增幅达19.8%，营收却没有回到之前的水平。
《2023-2024跨境旅游消费趋势研究报告》显示，2023年中国出境旅游消费的线下交易总金额、线下信用卡数量均低于2019年平均水平。报告指出，这种变化或与游客 从报复性消费逐步转向理性消费趋势 有关。
当令人“上头”的舆论热度消散，重金“赌”马代市场的批发商发现，北上直飞马代的航班逐渐开始坐不满了。当游客钱包的购买力远远赶不上供应链的恢复速度，原本就过剩的包机资源，只剩下“取消”这一条路。
继续涨价
自12月1日起，从马尔代夫出发的旅行者将面临更高的离境税费；马尔代夫国家税务局还确认，该国计划自2025年7月1日起，将旅游商品和服务税（TGST）税率从16%上调至17%。
马尔代夫旅游协会和部分度假酒店经营者对此表达了担忧，认为该法规将对旅游机构的收入产生重大（负面）影响。许多人担心，税收上涨和外汇管制的累积效应将阻碍游客的到访，尤其是精打细算的游客。美国旅游业媒体Skift评价道， 马尔代夫将成为全球最昂贵的旅游目的地之一 。
自2010年至2019年，中国连续十年是马代旅游市场第一大客源国。马尔代夫旅游部部长易卜拉欣·法索在此前表示，“ 中国市场在马尔代夫旅游业中扮演着难以撼动的重要角色 ”。
为吸引中国游客，马代旅游业正在深化与中国相关机构和企业的合作，并根据中国游客的消费特点推陈出新。除升级“一岛一酒店”模式外，还将设计突显当地岛屿特色的“慢生活”产品、自然探险活动等，将马代打造成“多面目的地”。
目前，马尔代夫已为 2025 年设定新的目标： 预计将迎来 220 万游客。 “若没中国游客，我们无法实现目标。”
撰文 | 晓慧 编辑 | Mulan
