随着满载宁德时代动力电池产品的列车疾驰而去，中国动力锂电池铁路运输实现“零的突破”。
11月19日，宁德时代动力型锂电池铁路试运首发仪式在贵阳、宜宾两地同时举行。动力电池实现铁路运输的同时，也标志着宁德时代在引领新能源电池行业优化运输结构、树立动力锂电池安全运输新标准、强化供应链安全与韧性等方面，取得了又一次重要突破。
动力锂电池运输效率和安全保障是制约行业发展的关键因素之一。铁路运输拥有运力大、成本适中、受天气影响小等优势。但相比欧洲北美铁路运输占比达20%，国内动力锂电池道路运输占比超九成。
在此之前，动力锂电池铁路运输尚未在国内开放。打造符合中国国家铁路集团标准、高安全的动力锂电池产品，是实现铁路运输零的突破的关键。
基于此，宁德时代从材料、结构、电池管理等层面，构建了一整套行之有效的电池安全体系，确保了宁德时代动力锂电池产品铁路运输的高安全。
同时，为进一步降低运输成本、提升新能源动力电池供应链韧性水平，宁德时代积也极参与中国国家铁路集团有限公司锂电池铁路运输试点工作，分别在今年6月5日、15日针对锂电池铁路集装箱相继完成“热失控”“铁轨冲击”等多项测试，在产品安全性、稳定性、包装方式、箱内固定方式等表现优异，得到与会专家一致认可。
业界人士判断，宁德时代首次实现动力锂电池铁路运输，对构建高效率、低成本动力运输体系意义重大。这不仅可有效减少因交通拥堵、恶劣天气等不可预测因素导致的电池供应延迟、大幅降低生产线停滞风险，还能充分保障整车生产连续性和稳定性，确保整个新能源汽车产业链安全、高效运转。
除了推动动力电池通过铁路运输外，近日，宁德时代的电池产品也迎来了新突破。11月18日，宁德时代首席科学家吴凯称，宁德时代第二代钠离子电池已经研发完成，能够在零下40摄氏度的严寒环境中正常放电，这意味着电池可以大规模在极严寒地区应用。据悉，第二代钠电池有望于2025年推向市场。
责编：梁秋燕
校对： 吕久彪
