乘客打“飞的”，搭乘大湾区低空特快专线，从深圳起飞抵达珠海看航展。 新华社发
曾几何时，“上车睡觉、下车尿尿、到景点拍照，回家啥都不知道”成为部分人的旅游状态。如今，随着交通和旅游等各项基础设施和服务的完善，有的交通路线本身也成为一种旅游体验，行在路上，也游在路上。
“交通+旅游”融合发展不仅为旅游业注入新活力，也为交通运输业带来了新发展机遇，还带动了沿线相关产业的发展。
近日，文旅部办公厅、交通运输部办公厅、国家铁路局综合司、中国民航局综合司、国家邮政局办公室、国铁集团办公厅发布了第二批交通运输与旅游融合发展示范案例。其中，广东有3个案例入选，今年大热的“低空文旅”也有多个案例入选。
广东3个案例入选，涉公路、水运、航空产品
南都记者注意到，这些案例包括公路旅游产品、铁路旅游产品、水运旅游产品、航空旅游产品、干线旅游公路、乡村旅游公路、主题邮局、交通文化旅游产品、拓展旅游服务功能的客运场站等类别。其中，广东省有阅丹公路、“湾区珠江游”岭南文化电动游船、深圳东部通航“联程接驳+空铁联运+文旅”融合发展项目3个案例入选，数量并列全国第一。
亮点
阅丹公路
9条路串联10多个村庄及特色景点
阅丹公路是实现丹霞山与韶关城区“山城融合”的重点旅游公路项目，共9条路，总长约54.6公里，将沿线的10多个村庄及特色景点串联，既为当地群众及游客提供优质的道路出行条件，也将丹霞山美景与田园风光串珠成链。
自2019年建成以来，阅丹公路先后多次举办环丹霞山自行车赛、丹霞山国际山地马拉松赛等大型体育赛事活动。
“湾区珠江游”
含两艘纯电动游船、珠江红船
“湾区珠江游”岭南文化电动游船项目有“珠江王子号”“珠江公主号”纯电动游船，以及珠江红船，其中两艘纯电动游船是中国第一批通过CCS认证的电动游船，低噪音、零污染。珠江红船是珠江上的移动水上剧场，是广州市推动“文商旅结合”、打造城市旅游文化名片、探索旅游剧场、发展文化产业的重点项目。
低空经济带火低空游，多个案例入选
值得注意的是，今年以来大热的低空经济也带动了低空文旅多个案例入选。在航空旅游产品上，交通运输与旅游融合发展示范案例包括，呼和浩特—乌兰浩特红色航线；法库低空文旅融合项目；深圳东部通航“联程接驳+空铁联运+文旅”融合发展项目；遇龙河景区“通航+”品牌；“跳伞俯瞰海南岛 极限醉美东海岸”；“干支通、全网联”云南试点助力民航运输与旅游融合发展；敦煌“飞天”通用航空项目；新疆机场集团支线机场惠民生促发展、航旅双向促进。
在东北，辽宁的法库低空文旅融合项目也入选了示范案例。资料显示，它以沈阳法库通用航空产业基地(法库财湖机场)为主体单位，是以发展通用航空为主体、以无人机、低空旅游为两翼的新兴产业项目。基地拥有辽宁省唯一报告空域，使用面积1500平方公里，高度1000米(含)以下。机场常态化进行直升机护林、高空跳伞、驾照培训等10个应用场景建设。
据悉，基地依托财湖生态优势，以通航小镇建设、中心镇建设为载体，大力推进“通航+旅游”产业，目前基地拥有高空跳伞、空中游览、房车营地、户外运动、研学教育、休闲农业、水上娱乐等水陆空一体化特色体验项目，将系列空中旅游产品与亲子度假、康体养生、特色营地等休闲度假产品体系结合，以打造东北地区低空旅游体验胜地。
在西北，敦煌“飞天”通用航空项目入选了示范案例。据悉，它是在敦煌鸣沙山月牙泉风景区、雅丹地貌风景区开展的低空游览、娱乐飞行项目，借助直升机等低空飞行器，游客能够在空中欣赏沙漠绿洲和月牙泉美景，沉浸式体验敦煌文化魅力。投入运行20年来，已安全飞行1万多小时、8万多架次，接待国内外游客及飞行爱好者30多万人次。项目具有“小机型、小航线、小航程”的特点，以解决敦煌旅游景点众多，但景点之间路途遥远、游客空中通勤需求无法满足的问题，满足更多游客空中观光需求，促进低空经济快速发展。
亮点
深圳“联程接驳+空铁联运+文旅”项目 打“飞的”游览大湾区城市
广东深圳的“联程接驳+空铁联运+文旅”融合发展项目是国内首个“低空+轨道”空铁联运项目，以深圳北站为枢纽，分设城际航线和市内航线。
自今年6月28日起，市民乘坐地铁到深圳北站，可以搭乘一辆直升机，打“飞的”去香港、澳门、中山、珠海等多个大湾区城市。以中山为例的城际航线，飞行25分钟即可抵达。
该项目由深圳地铁集团联合东部通航合作共建，采用“低空+轨道”的模式，将直升机快速直达、灵活机动的优势与高铁/地铁客运量大、长距离运输能力强的特点形成互补，在商务定制化出行、城际飞行、跨境飞行、联程接驳、低空文旅、航空应急救援等领域联合，带来全新应用场景。
南都记者从“i深铁物业”的“空中的士出行”微信出行小程序看到，“深圳北站包机飞行”环深观光是条热门游览线路，3980元起，预计飞行10分钟，需要至少提前一天预约。具体来说，一个人拼机3980元，以此类推，拼满4人可起飞。最多拼5人，价格更优惠，为11520元，这也是包机的价格。
此外，“深圳北随心飞”(19800元起)、“深港专线”(11500元起)、“深澳专线”(15000元起)、“深广专线”(8000元起)也是近期热门专线。
近年来，深圳持续加码低空赛道，布局“天空之城”。今年年初，深圳出台全国首部低空经济立法《深圳经济特区低空经济产业促进条例》，积极创新低空经济发展机制，拓展低空经济发展内涵。中山市今年也在谋划布局跨珠江口低空飞行交通模式，“空中深中通道”——粤港澳大湾区首条跨海低空物流商业化航线也率先启动。
采写:南都记者 陈秋圆 发自北京
